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    铁路信号设备的知识

      在世界上刚有铁路的时候,人们以最简单的旗帜作为铁路的信号,但是随着一次次工业的大革命再加上人类的智慧,如今已经有着很先进的铁路信号设备了,可以说铁路信号设备的发展也是挺悠久的,但还是有很多的朋友对铁路信号不够了解,这里就来带大家深入的了解下这个发展史悠久的铁路信号。

      首先朋友们要知道什么是铁路信号,铁路信号顾名思义上来讲就是铁路上的信号设备,这与我们平时在大马路上看到的红绿灯差不多,只不过是在铁路上,而且作用还有更多。它可以向列车上的工作人员发出指示列车运行以及调车命令等信号。通常是在铁路的交接口会存在,在铁路中是一个非常重要的技术设备之一,既提高了列车的运输效率也提高了行车的安全。那么在铁路信号之中可以分为视觉信号以及听觉信号两种,然后视觉信号包括了昼间信号和夜间信号还有昼夜通用的信号。在铁力视觉信号中有指示灯,不同的灯表示不同的意思,来传递给列车工作人员。例如红色代表停车,而绿色代表可以正常运行,这与公路上的红绿灯相似,而黄色代表的是减速慢行。还有一些其他的颜色,如白色代表调车时可以越过调车信号机,而蓝色表示不可以越过调车信号机,那么在道岔表示器夜间显示紫色时表示道岔开通直股,黄色就代表道岔开通曲股。

      铁路信号设备可谓是一个庞大的家庭,有着非常多的部件同时还有不同的工作,在铁力信号中按照类型可以分为色灯信号机、臂板信号机以及机车信号机,那么按照用途又可以分为进(出)站、通过、预告、防护、调车、容许等等的引导信号。因此为了满足铁路信号可以正常的为列车传达运行条件的命令,对信号还有技术要求:如在设计信号显示应当简单明了,可以让列车的工作人员第一时间确认信息即可。信号的显示距离应该足够长,来给行车人员作出行车动作的时间。信号设备的构造简单坚固而且还要便于控制。需要很强的抗环境能力,由于长时间在室外,受尽风吹雨淋,所以要加强信号设备的抗环境能力。

      铁路信号安放规定:

      1:进站信号机应该在最外方进站道岔口不小于五十米的地点,如果需要调车作业或者制动距离,那么不小于四百米,每一个车站必须装有进站信号机。

      2:车站的正线以及到发线上需安装出站信号机、多个车场的车站应设进路信号机、进站或者接车进路信号机,应装设引导信号、驼峰应设驼峰信号机。

      3:信号机不得安放在停车会脱钩的地方,不得安放在起动困难的地方。

      4:信号机应采用高柱信号机,而且需要设在列车运行方向的左侧上空。

      5:可能会受地形,物体影响的信号机应当装设复试信号机。

    铁路信号设备


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